Mercedes présente sa Classe C hybride rechargeable
Mercedes dévoile au salon de Detroit la C350 Plug-In Hybrid, attendue en concessions pour le printemps prochain.
Mercedes enrichit la gamme de la Classe C avec l'hybride rechargeable C350 Plug-In Hybrid, en berline comme en break. Elle est animée par un quatre-cylindres essence 2L turbo à injection directe de 211ch et 350Nm de couple associé à un bloc électrique de 82ch et 340Nm. Le tout peut fournir une puissance combinée de 279ch pour un couple de 600Nm.
Cette mécanique est associée à une boîte automatique 7G-Tronic Plus à sept rapports. Un second embrayage est chargé de découpler les deux moteurs lorsque l'auto passe en mode tout électrique, avec une autonomie annoncée de 31km. La consommation mixte s'élève à 2.1L/100km pour des rejets de CO2 de 48 g/km (49g en break) selon Mercedes.
Des performances de sportive
La C350 Plug-In Hybrid se montre performante avec un 0 à 100 km/h annoncé en 5,9s (6,2s en break) et une vitesse de pointe de 250 km/h (242 km/h en break). Cette vitesse est limitée à 130 km/h en mode électrique.
La batterie, située au-dessus de l'essieu arrière, ampute le coffre de plus de 140L par rapport à une Classe C à moteur thermique puisque le volume de chargement de celui-ci s'élève à 335L, ou 350L pour la version break. Sièges rabattus, cette dernière offre 1370L contre 1510L mais conserve un plancher plat.
Un accélérateur informatif
Des signaux peuvent être envoyés au conducteur via la pédale d'accélérateur. Si une résistance se fait sentir en mode électrique, c'est que le bloc électrique tourne à pleine puissance. Une double impulsion de la pédale incite à lever le pied pour optimiser l'équilibre entre les deux moteurs au profit des consommations et émissions. Une utilisation optimale de la batterie est en outre calculée avec le GPS suivant l'itinéraire indiqué.
Cinq modes de conduite sont proposés, dont un permettant de personnaliser certains réglages du groupe motopropulseur, de la suspension pneumatique (de série), de la direction et de la climatisation, qui peut par ailleurs être réglée à distance via Internet.
Le début d'une longue lignée
La Mercedes C350 Plug-In Hybrid sera commercialisée en mars 2015 à des tarifs encore inconnus. Il s'agit du second modèle hybride rechargeable de la marque à l'étoile avec la S500 Plug-In Hybrid, et le constructeur annonce le lancement de dix modèles de ce type d'ici 2017.