Conduire en Allemagne

 

 

 

 

Vous conduisez régulièrement en Allemagne ou vous allez y circuler prochainement ? Vous vous posez des questions concernant le code de la route allemand ? Vous avez commis une infraction au code de la route en Allemagne (stationnement dans le sens contraire de la conduite, dépassement ou non-respect de la priorité du piéton sur un passage piéton etc.) ? Combien cela va t'il vous coûter ? Quelles conséquences cela peut-il avoir ?

 

 

Les autoroutes payantes en Allemagne en 2016 ?

Pour financer les infrastructures routières en Allemagne, les autoroutes allemandes devraient devenir payantes à partir du 1er janvier 2016. Le projet qui prévoyait initialement de taxer tous les véhicules qui circulaient sur le réseau routier allemand, autoroutes comme routes secondaires, a donc été revu. Il concerne à présent tous les véhicules de moins de 3,5 tonnes, motos et camping-car compris, immatriculés en Allemagne ou à l’étranger.

Les automobilistes allemands devront s'acquitter de cette taxe sur les routes nationales également mais le montant sera remboursé via une déduction sur la taxe annuelle (la KFZ-Steuer ).

La "vignette" sous forme électronique pourra être achetée sur Internet ou dans les stations service. Des radars spéciaux enregistreront sur les autoroutes l'immatriculation du véhicule, ce qui fait débat en Allemagne car l’ensemble de la circulation serait alors surveillé. Son montant sera forfaitaire et sa durée temporaire (10 € pour 10 jours, 22€ pour 2 mois…) ou annuelle. Son prix de 130 € maximum par an, serait établi en fonction de la voiture, sa puissance et la nature du carburant.

 

Le code de la route allemand

Tout ce que vous devez savoir pour circuler en toute légalité en Allemagne.

A noter : le permis à points en Allemagne est inversé par rapport au système en France : des points sont ajoutés lorsqu’une infraction est commise.