BMW Série 2 Cabriolet : sans toit ni loi

 

 

 

Rappelez vous de la Série 1. Cette BMW à l’origine conçue pour concurrencer l’Audi A3 a été déclinée sous forme de coupé, et même de cabriolet. Ces deux dernières ayant été laissées à l’abandon, la Série 2 récupère les rennes, et se charge du petit coupé BMW. Elle va même plus loin en proposant le premier monospace de la marque : l’Active Tourer, qui sera décliné en 7-places avec le Tourer.

Aujourd’hui c’est la version décapitée de la Série 2 que l’on découvre. Une gamme BMWqui se complète au fur et à mesure, notamment avec l’arrivée très certaine d’une versionGran Coupé, et peut-être même une version berline de la Série 1.

Toujours est-il que la Série 2 Cabriolet n’a qu’une cible dans sa ligne de mire : l’Audi A3 Cabriolet.

Un toit en moins, c’est tout

Cette phrase signifie tout simplement que les dimensions de la Série 2 Cabriolet sontstrictement identiques à celle de la version Coupé, mis à part un seul et unique centimètre de perdu à la garde au toit qui passe à 1.41m. La longueur et la largeur de respectivement4.33m et 1.77m sont en revanche immobiles entre la coupé et la Cabriolet.

Bien évidemment, le système d’ouverture et de fermeture de la capote rajoute un poids conséquent d’une centaine de kilos, la faisant passer de 1.550 à 1.620kg. Un poids justifié par une rigidité améliorée de 20% par rapport à la Série 1 Cabriolet.

Quant à sa concurrente, l’Audi A3 Cab, elle dispose des pratiquement les mêmes dimensions, mais le poids est grandement à l’avantage des anneaux avec presque 300kg de moins !

 

 

 

 

L’esthétique de la BMW Série 2 Cabriolet

Bien évidemment, les différents packs disponibles sur la versions Coupé seront disponibles sur la Cabriolet, notamment les packs « Base », « Pack M », et « M235i ». Seule différence, l’espace au coffre est bien-sûr entravé par le toit escamotable, qui y prend place en unevingtaine de secondes, permettant à la contenance de passer de 335 à 280 litres.

L’ambiance à l’intérieur profitera également de la même offre disponible sur la Coupé.

 

 

 

 

Quelles motorisations pour la Série 2 Cabriolet ?

Les moteurs qui seront disponibles pour la Série 2 Cabrio seront les mêmes que ceux disponibles sur la Coupé. Voici donc la palette de moteurs disponibles :

Motorisations diesel

• 220d : 4-cylindres 2.0 de 190ch et 400Nm. Consommation de 4.5L/100km et 112g de CO2

Motorisations essence :

• 220i : 4-cylindres 2.0 turbo de 184ch et 270Nm. Consommation de 6.2L/100km et 144g de CO2

• 228i : 4-cylindres 2.0 turbo de 245ch et 350Nm. Consommation de 6.8L/100km et 159g de CO2

• M235i : 6-cylindres en ligne 3.0 biturbo de 326ch et 400Nm. Consommation de 8.3L/100km et 192g de CO2

 

 

 

 

La présentation de cette Série 2 Cabriolet est prévue au Mondial de l’Auto 2014, pour un lancement qui aura lieu en Février 2015. En termes de tarif, ils débuteront aux alentours de37.600€ pour la version 220i essence. Cependant, le 3-cylindres 218i de 136ch prévu dans l’Active Tourer devrait également être disponible plus tard pour le prix de 34.350€. Les prix culmineront à 52.900€ pour la M235i.